旋回ベアリング
（1）旋回サポートの取り付けサポート（サポートリングの底のシートと内側リングの上面のシート）は十分に硬く、取り付け面は平らでなければなりません。 旋回ベアリングを組み立てる前に、旋回ベアリングの変形を減らすために、ベアリングを応力緩和する必要があります。 サポートと旋回サポートの間の接触面は、組み立て中に掃除する必要があります。
（2）使用中の騒音と回転抵抗モーメントの変化に注意する必要があります。 異常な現象が発生した場合、それらを分解して検査する必要があります。
（3）変形を避けるために、旋回ベアリングは水平ではなく、垂直にではなく、吊り上げて保管する必要があります。
（4）ボルトを完全に締める前に、ギア噛み合い検査を実施し、噛み合い条件がギア精度の要件を満たしている必要があります。つまり、ギアペアがわずかなブレーキをかけた後に歯面に分布する接触スポット歯の高さ方向に25％以上、歯の長さ方向に30％以上
（5）歯面作業の10シフトでは、デブリを一度除去し、グリースを塗り直す必要があります。
（6）ボルト操作の信頼性を確保し、ボルトの予荷重の不足を回避するために、最初の100時間と500時間の旋回支持操作の後に、ボルトの予荷重トルクをそれぞれ確認する必要があります。 その後、1000時間ごとに事前締め付けトルクを確認する必要があります。
（7）旋回ベアリングの接続には高強度のボルトとナットが使用されます。 ツインナットは、締め付けと緩みの防止に使用されます。
（8）ナットを締めるときは、ボルトのネジ山とナットの端面に潤滑油を塗布し、トルクレンチを使用して、ナットを円周方向に何度も対称的かつ均等に締めます。 最後の締め付けでは、各ボルトの事前締め付けトルクはほぼ均一でなければなりません。
（9）4つのオイルカップが、レースウェイに向けて回転するサポートのギアリングの表面に配置されているため、グリースがレースウェイに追加されます。 一般に、旋回ベアリングは50時間に1回潤滑されます。 グリースがシールから漏れるまで、すべての給油は十分でなければなりません。